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誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)廠家按照嚴(yán)格要求與標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)是在普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)上，配備溫度檢測(cè)實(shí)時(shí)顯示，廢氣濃度自動(dòng)感應(yīng)控制器，從而實(shí)現(xiàn)智能化控制和自動(dòng)化管理。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)由機(jī)體內(nèi)的超薄型風(fēng)機(jī)與數(shù)個(gè)可任意調(diào)整吹出方向的的噴嘴組成，通過(guò)向設(shè)定方向噴射誘導(dǎo)氣流，帶動(dòng)周圍空氣流動(dòng)，達(dá)到 定向運(yùn)送空氣的效果，是歐美、日本等先進(jìn)國(guó)家在停車場(chǎng)、書(shū)庫(kù)及體育場(chǎng)館等大空間廣泛應(yīng)用的空調(diào)通風(fēng)設(shè)備。
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)廠家內(nèi)置一體型噴流誘導(dǎo)箱全面吸取了傳統(tǒng)機(jī)型的技術(shù)特長(zhǎng)并加以改良，使之更為輕便、省電，施工安裝更為方便簡(jiǎn)單。
多層地下車庫(kù)的通風(fēng)與通風(fēng)防排煙設(shè)備的分布要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙.嚴(yán)格的安裝布置。地下車庫(kù)的通風(fēng)與防排煙系統(tǒng)的意義重大，我們一定要引起重視，在設(shè)計(jì)和使用的過(guò)程中，都要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和要求來(lái)，盡量在災(zāi)害發(fā)生時(shí)將損失降到很低。
在地下車庫(kù)通風(fēng)采用噴流導(dǎo)引系統(tǒng)時(shí)，也應(yīng)設(shè)有排煙系統(tǒng)，一般該系統(tǒng)應(yīng)專門設(shè)置。當(dāng)要實(shí)現(xiàn)排風(fēng)排煙合用風(fēng)機(jī)時(shí)，需在排風(fēng)機(jī)吸入口上安裝一個(gè)三通，三通的一邊直接安裝排風(fēng)口，抽吸車庫(kù)內(nèi)的空氣，另一邊與排煙風(fēng)道銜接，兩邊均設(shè)有消防信號(hào)控制啟閉的電動(dòng)閥，平常一個(gè)電動(dòng)閥開(kāi)啟由排風(fēng)口排風(fēng)，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，另一電動(dòng)閥開(kāi)啟，排煙口打開(kāi)，排除煙氣。此時(shí)，排風(fēng)口由電磁閥關(guān)閉噴流導(dǎo)引通風(fēng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：
�。�1）由于空氣射流的誘導(dǎo)和卷吸作用，將整個(gè)空間的空氣帶動(dòng)起來(lái)，消除了空氣的停滯死區(qū)，可有效地防止污染物（如汽車尾氣）的聚集，達(dá)到較好的通風(fēng)效果。
�。�2）能適當(dāng)降低車庫(kù)的層高，一般可降低0.4―0.6m，從而
大大降低建筑物的開(kāi)挖成本和造價(jià)。
�。�3）系統(tǒng)簡(jiǎn)單，施工安裝容易，可縮短工期，節(jié)約安裝費(fèi)用。
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